免簽降價(jià)催熱出境游 這個(gè)暑期國人最愛去哪

　　免簽降價(jià)催熱出境游 這個(gè)暑期國人最愛去哪

　　在出境團(tuán)隊(duì)游和“機(jī)+酒”業(yè)務(wù)恢復(fù)后的第一個(gè)完整暑期，出境游市場進(jìn)一步走熱。8月21日，深藍(lán)智庫聯(lián)合攜程發(fā)布暑期出境游數(shù)據(jù)，7月1日—8月20日期間，從北京出發(fā)的十大熱門境外目的地國家分別為日本、泰國、美國、韓國、新加坡、馬來西亞、英國、澳大利亞、法國和意大利。而非一線城市在航班量逐步恢復(fù)、免簽政策利好的背景下，也邁出了出境游的“第一步”，被稱為出境游“新手友好”目的地的“新馬泰”占據(jù)了前三名。暑期出境游高峰期，環(huán)球影城、迪士尼等主題公園成為親子家庭計(jì)劃的首選。

　　奧運(yùn)助推下的法國

　　巴黎奧運(yùn)會的舉辦拉動了法國旅游的熱度。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，7月20日—8月20日，以巴黎為目的地的國際機(jī)票預(yù)訂量較去年同期增長了2.3倍，巴黎酒店預(yù)訂量較去年同期增長了1.1倍，巴黎已成為暑期歐洲第二熱門目的地，熱度僅次于倫敦。

　　不過，“奧運(yùn)熱”也拉動了巴黎的旅游資源價(jià)格。北京商報(bào)記者從多位旅行社和當(dāng)?shù)氐亟由缲?fù)責(zé)人處了解到，巴黎市中心的五星級酒店價(jià)格整體漲幅接近300%，大巴車和導(dǎo)游的價(jià)格漲幅在200%左右。

　　價(jià)格高企的旅游資源也讓部分中國游客分流至法國周邊國家。再加上不少游客依然選擇“法意瑞”“德法意瑞”等歐洲傳統(tǒng)“連線”線路，因此，意大利、德國、瑞士等國家的熱度也不斷上漲。

　　去哪兒大數(shù)據(jù)顯示，在歐洲游增幅較高的目的地中，意大利、德國、西班牙等國家暑期酒店的預(yù)訂均價(jià)比法國低50%—100%。7月20日—8月31日，意大利、德國、西班牙以及瑞士的酒店預(yù)訂量同比增長均超過1倍。

　　“法國歷來都是暑期長線出境游的熱門目的地。由于其基數(shù)較高，對歐洲其他國家的溢出拉動效應(yīng)也會更強(qiáng)�！比ツ膬捍髷�(shù)據(jù)研究院研究員肖鵬表示。

　　匯率和距離利好的日本

　　聚焦短線出境游，在匯率下降、航班量恢復(fù)等諸多因素利好之下，日本對北京游客的吸引力再上一層樓。

　　據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，僅從7月的國際航班恢復(fù)情況來看，中日之間的周出港航班量位列第一，恢復(fù)率為80.8%，已超過整體國際航班77.8%的恢復(fù)率。

　　中青旅遨游公司董事長韓杰表示，從暑期的產(chǎn)品預(yù)訂(包括已經(jīng)出行的團(tuán)組)來看，北京游客最愛的短線出境游目的地主要集中在日韓和東南亞等地區(qū)。今年暑期，中青旅遨游北京游客赴日團(tuán)組已經(jīng)恢復(fù)到2019年的六成左右。

　　不僅如此，日元匯率下降引起的“購物潮”也帶動了赴日游的熱度。

　　根據(jù)攜程此前的數(shù)據(jù)，2024年1—7月，中國內(nèi)地游客通過攜程辦理的赴日旅游簽證中，單次旅游簽證占比51.59%，多次旅游簽證(3年/5年)占比48.41%。而在2019年1—7月，中國內(nèi)地游客通過攜程辦理的赴日單次旅游簽證占比80.25%，多次旅游簽證(三年/五年)僅占比19.75%。

　　有業(yè)內(nèi)人士表示，中國內(nèi)地赴日單次旅游簽證的持有者以旅行團(tuán)游客為主，而多次旅游簽證的持有者以自由行游客為主。由此也可側(cè)面證明，有大量自由行的游客前往日本消費(fèi)。

　　親子家庭最愛的主題公園

　　一直以來暑期都是出境游的高峰期，去哪兒玩成為親子家庭計(jì)劃出游時(shí)的首要問題。

　　深藍(lán)智庫聯(lián)合攜程調(diào)取的數(shù)據(jù)顯示，今年暑期，中國游客最青睞的十大境外熱門親子類景區(qū)分別為日本大阪環(huán)球影城、中國香港迪士尼樂園、新加坡環(huán)球影城、日本東京迪士尼樂園、中國香港海洋公園、日本東京華納兄弟哈利波特影城、新加坡濱海灣花園、新加坡夜間野生動物園、新加坡河川生態(tài)園、新加坡動物園。

　　從上述排名可以看出，在境外目的地中，環(huán)球影城及迪士尼樂園熱度最高，包攬了近一半的席位，分別有2座環(huán)球影城及2座迪士尼樂園上榜。其次，海洋公園、動物園等景區(qū)均受到親子家庭客群的青睞。

　　機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)也足以證實(shí)這些主題公園的吸引力。根據(jù)AECOM與TEA發(fā)布的《2023全球主題公園和博物館報(bào)告》，在全球主題公園TOP25中，日本環(huán)球影城躋身第三，2023年接待游客1600萬人次；日本東京迪士尼樂園、中國香港迪士尼樂園分別位列第4名、第17名，在2023年分別接待了1510萬人次、640萬人次�？梢姡瑖�際知名主題公園的IP吸引著世界各地的游客前往。

　　傳統(tǒng)游學(xué)目的地美英

　　如果說，擁有東京迪士尼樂園和大阪環(huán)球影城的日本更適合親子家庭出游，那么，與日本同為第三批出境團(tuán)隊(duì)游目的地國家的英國和美國，則是傳統(tǒng)熱門游學(xué)目的地，吸引了大量學(xué)生群體前往。

　　北京商報(bào)記者采訪了多位旅行社游學(xué)板塊負(fù)責(zé)人，他們均表示，海外游學(xué)的需求逐年上漲，今年暑期達(dá)到了近年來的頂峰，而英國是最熱門的游學(xué)目的地。

　　中青旅遨游旅行研學(xué)部總監(jiān)韓飛稱，在中青旅遨游的游學(xué)團(tuán)組中，赴英國的團(tuán)組主要是以校內(nèi)居住、插班上課為主要形式，休閑旅游元素更多的游學(xué)團(tuán)組會涉及更多國家，例如希臘、法國、德國、意大利。

　　不同于英國游學(xué)，韓飛介紹，美國游學(xué)雖然咨詢量有所上升，但受到中美航班恢復(fù)慢、赴美簽證排隊(duì)時(shí)間長等限制，赴美游學(xué)團(tuán)組數(shù)量較少，與歐洲游學(xué)團(tuán)組的數(shù)量比例在1:10左右。

　　在游學(xué)市場收獲前所未有的熱度時(shí)，眾多從業(yè)者也察覺到，家長和學(xué)生越發(fā)看重對國外教育方式和風(fēng)土人情的沉浸式體驗(yàn)。

　　非一線出游首選的“新馬泰”

　　暑期以來，最受非一線城市游客青睞的出境游目的地國家及地區(qū)分別為泰國、新加坡、馬來西亞、中國香港、韓國、日本、中國澳門、柬埔寨、越南和俄羅斯。被稱為出境游“新手友好”目的地的“新馬泰”占據(jù)了前三名。

　　在諸多出境目的地中，泰國產(chǎn)品在今年暑期的價(jià)格顯著下降，相比于動輒好幾萬的歐洲游團(tuán)費(fèi)，一家三口赴泰旅游基本僅需要1萬余元。

　　除了價(jià)格具有吸引力，周邊國家免簽政策也影響著游客的決策。

　　自2023年12月起，“新馬泰”相繼對中國公民實(shí)行免簽政策，這給沒有出境游經(jīng)驗(yàn)或出境游經(jīng)驗(yàn)較少的游客提供了極大便利。有大型旅行社負(fù)責(zé)人稱，非一線城市的游客出游經(jīng)驗(yàn)相對較少，因此出游肯定會優(yōu)先考慮免簽?zāi)康牡貒�家�?/p>

　　除了價(jià)格和便利度，深藍(lán)智庫發(fā)現(xiàn)，這些受到青睞的目的地均位于我國周邊地區(qū)，具有航班量大、飛行時(shí)長短的優(yōu)勢。

　　從最新的周數(shù)據(jù)來看，8月12日—18日，韓國的周出港航班量超越日本成為TOP1，其次是日本、泰國、馬來西亞、新加坡等目的地。越南和俄羅斯也位于前十名目的地中。

　　暑期經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)下降近兩成

　　多家民航數(shù)據(jù)平臺和在線旅游平臺提供的數(shù)據(jù)均顯示，相比去年同期，部分熱門國際及地區(qū)航線的價(jià)格均有降低。

　　同程旅行7月4日的數(shù)據(jù)顯示，在6月29日—8月31日期間，由于中國游客出境的出行半徑明顯擴(kuò)大，整體國際機(jī)票均價(jià)較去年同期上漲33%，但部分飛往歐洲、美國的航班價(jià)格同比出現(xiàn)下降。例如，國內(nèi)主要城市飛往泰國、新加坡、馬來西亞的航班機(jī)票均價(jià)同比分別下降約10%、9%、3%，而飛往美國的航班機(jī)票均價(jià)下降近20%，飛往法國等歐洲主要國家的機(jī)票均價(jià)下降約20%。

　　未出行前，機(jī)票價(jià)格可能會上下波動。而當(dāng)暑運(yùn)過半，綜合已出行的航班情況來看，國際及地區(qū)航線機(jī)票平均價(jià)格依然有所下降。航旅縱橫8月14日的數(shù)據(jù)顯示，7月1日—8月12日，國際及地區(qū)航線的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票平均價(jià)格(不含稅)同比下降約18%，較2019年增長約13%。

　　“在多家航空公司增投熱門航線運(yùn)力后，國際航線航班數(shù)量顯著增加，部分航線的座位供應(yīng)更為充裕。在供需進(jìn)一步平衡的情況下，機(jī)票價(jià)格也會相應(yīng)有所回落。此外，機(jī)票價(jià)格還受到燃油附加費(fèi)、匯率變化等多種因素影響�！痹诜治鰴C(jī)票價(jià)格下降的原因時(shí)，航旅縱橫行業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理趙楠這樣表示。

　　北京商報(bào)記者 關(guān)子辰 牛清妍 吳其蕓